Um Tesouro De 10 Pontos 1

Um Tesouro De 10 Pontos

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Assim foi valorizada Fernando sucedido nas quatro primeiras corridas do Universo, como um tesouro de dez pontos, que é a desvantagem que tem com o líder do Mundial, neste momento, Sebastian Vettel. A observá-lo à distância, com o apertado do que está e o que tem sonreído a fortuna a Ferrari, ninguém poderia admirar de que Alonso saísse líder de Montmeló em algumas semanas.

Complicado, contudo nada improvável. Por que é que o legítimo coco do arranque do Mundial, que pra mim é a McLaren, está acumulando tal quantidade de infortúnios que se deixou vitórias e líder de modo sangrenta. Sim, Mercedes chegou, e a Red Bull está de volta, vamos enxergar até onde em ambos os casos, todavia a McLaren tem que estar imediatamente à frente e com bastante distância e não o está.

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a Ferrari está tendo a sorte de atravessar o Mundo mais perturbado e taquicárdico que se lembra em vários lustros. E ainda há Lotus na câmara. E teve a extenso sorte de receber uma corrida irreal, pela Malásia. Aí começou a má sorte de McLaren, com aquele pneu cortado de Button, que o eliminou como favorito a redizer a vitória da Austrália. Pela China não foi melhor, tinha a vencer uma corrida a tiro, porém a última parada, que lhe fez perder 9 segundos, com o que você teve que se contentar em ser o segundo.

A mesma carreira que lhe custou 5 posições na grelha de Hamilton por variar a caixa de velocidades. No Bahrein, o Hamilton prontamente foi para fazer a chorar. Duas das três estações arruinadas pelo mesmo mecânico, fallón pela primeira, ameaçado na segunda e ausente pela terceira visto que o computador lhe retirou-se fulminantemente das operações com essa arma. A única coisa é que pela terça-feira vamos observar se a Ferrari fornece o passo que todos os tifosi esperam há longo tempo, no entanto bem como se a Red Bull voltou para ficar.

É óbvio que Vettel ganhou como fez tantas vezes em 2011, foi e continua indo, entretanto nem sequer vantagem nem sequer as sensações foram as mesmas. Acabou com um isqueiro em depósito, com o que teve que jogar de rotação até o fim e não respirou tranquilo nunca, pelo motivo de Raikkonen teve a tiragem média carreira. Dizem que, ao desfecho, não conseguiu atacar não em razão de as duras lhe foi menos ao teu adoro que as macias, contudo que tua Lotus também tinha combustível íntegro pra acender um justas. Estive conversando um tempo comprido com Andy Soucek a respeito do que aconteceu com as manobras de Rosberg. Ocorre que todo o mundo fala do assunto e o mundo inteiro me pergunta.

Tal ele como José Verdegay, que passou a quilo no quartinho dos comissários discutindo com os pilotos, não têm indecisão de que o se dado é ilegal. José apresenta uma versão mais prática, com a ortodoxia do regulamento pela mão. É o que diz o postagem 16 e vinte por bandeira. Forçar um motorista fora da pista.

Os comissários, com o pentacampeão de Le Mans Emanuele Pirro incluído, que não viram a inexistência. Andy não resta a menor dúvida de que Lewis estava muito inteligente, sabia que os comissários hesitariam de manobra e que, pra compensar semelhante não lhe sancionaban por sair de pista, estudar o asfalto e receber uma posição. Saiu de cinema. Fernando, como se se tivesse ficado aberta nas próximas corridas.

Ah, e que vivam os valentes. Checo adoro de pessoas devido à sua peculiaridade pra fixar um círculo em um quadrado com os pneus. Se , as notas de 500 também são muito bons. De volta ao grande prêmio do Bcn, há uma coisa em conexão ao DRS, que queria falar e me esqueceu. Em um ciclo da corrida, vi a Massa atrás de um Toro Rosso (não tenho dúvida) e com outro piloto (não me lembro nem piloto nem ao menos veículo) atrás dele. Quer dizer, um grupo de 3 carros formado por TR, Massa e outro mais. Passaram pelo ponto de detecção DRS (um tanto antes da entrada boxes) para por volta de 4-5 décimos entre eles.